SF6氣體密度繼電器校驗(yàn)儀，是一種智能化全自動(dòng)的SF6氣體密度繼電器校驗(yàn)儀器。該儀器采用單周期指令微機(jī)技術(shù)，運(yùn)行速度是普通單片機(jī)的20倍，能對(duì)指針式接點(diǎn)輸出及智能式電流輸出的SF6密度繼電器進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)校驗(yàn)，采用中斷方式對(duì)密度繼電器的動(dòng)作進(jìn)行實(shí)時(shí)捕獲，因此該儀器測(cè)量更準(zhǔn)確及時(shí)。本儀器是一種可在任意環(huán)境溫度下對(duì)SF6氣體的壓力進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)換算的便攜式校驗(yàn)儀器，它也可以對(duì)SF6密度表、壓力表進(jìn)行校驗(yàn)。

在封閉容器中，一定溫度下的SF6氣體密度繼電器校驗(yàn)儀可全自動(dòng)完成校驗(yàn)過(guò)程，盡量減少對(duì)環(huán)境的污染，使用方便測(cè)量準(zhǔn)確，中文菜單操作簡(jiǎn)單明了。<span line-height:2;"="" style="margin: 0px auto; padding: 0px;">

密閉在容器中的氣體壓力是隨著溫度的變化而變化的閉鎖回復(fù)值校驗(yàn)：

SF6密度繼電器指針為零位時(shí)，給繼電器緩慢勻速進(jìn)行充氣，當(dāng)SF6密度繼電器發(fā)出閉鎖動(dòng)作時(shí)，記錄當(dāng)時(shí)環(huán)境溫度下的壓力值，并轉(zhuǎn)換成20℃時(shí)的等效壓力值，此等效壓力值即為SF6密度繼電器的閉鎖回復(fù)值。

給超壓回復(fù)值校驗(yàn)：

SF6密度繼電器緩慢勻速進(jìn)行充氣，當(dāng)SF6密度繼電器發(fā)出超壓信號(hào)后，開(kāi)始緩慢勻速的給SF6密度繼電器進(jìn)行放氣當(dāng)繼電器超壓報(bào)警信號(hào)發(fā)出時(shí)，記錄當(dāng)時(shí)環(huán)境溫度下的壓力值，并轉(zhuǎn)換成20℃時(shí)的等效壓力值，此等效壓力值即為SF6密度繼電器的超壓回復(fù)值。

在環(huán)境溫度下，當(dāng)閉鎖值校驗(yàn)：

SF6密度繼電器緩慢勻速進(jìn)行放氣，當(dāng)SF6密度繼電器發(fā)出閉鎖信號(hào)時(shí)，記錄當(dāng)時(shí)環(huán)境溫度下的壓力值，并轉(zhuǎn)換成20℃時(shí)的等效壓力值，此等效壓力值即為SF6密度繼電器的閉鎖值。

超壓值校驗(yàn)：

SF6密度繼電器緩慢勻速進(jìn)行充氣，當(dāng)SF6密度繼電器發(fā)出超壓信號(hào)時(shí)，記錄當(dāng)時(shí)環(huán)境溫度下的壓力值，并轉(zhuǎn)換成20℃時(shí)的等效壓力值，此等效壓力值即為SF6密度繼電器的超壓值。

校驗(yàn)儀與密度繼電器的連接

SF6氣體密度繼電器校驗(yàn)儀主機(jī)接口定義

2、連接校驗(yàn)儀與待校表之間的信號(hào)線

    2.2 密度繼電器的4～20mA輸出與校驗(yàn)儀相連（此功能為選配）將校驗(yàn)儀電流輸入插頭上的4～20mA 輸入信號(hào)‘紅色’鱷魚(yú)夾與待測(cè)密度表的4～20mA對(duì)應(yīng)輸出端的正端相連接（有該輸出就連接否則不用），將‘黑色’鱷魚(yú)夾與待測(cè)密度表的4～20mA對(duì)應(yīng)輸出端的負(fù)端相連接（有該輸出就連接否則不用）。用儀器自帶的測(cè)試管道將被校SF6密度繼電器連接到儀器面板上的‘測(cè)試口’中。

1   使用內(nèi)置大容量電池供電時(shí)，請(qǐng)先查看屏幕右下角電池狀態(tài)是否正常，當(dāng)電池顯示為空時(shí)。請(qǐng)充滿電后再繼續(xù)使用，充電時(shí)，電源適配器上的指示燈為紅色，充滿后指示燈變?yōu)榫G色。預(yù)計(jì)充電時(shí)間大約12小時(shí)。

3   做密度繼電器、壓力表校驗(yàn)測(cè)量之前,若屏幕顯示當(dāng)前壓力小于0.20Mpa則應(yīng)確認(rèn)儀器面板上的氣室測(cè)試閥是否打開(kāi)。

5  長(zhǎng)期不使用時(shí)，請(qǐng)每隔兩個(gè)2個(gè)月對(duì)內(nèi)置電池充放電一次。

7  本儀器自校功能的設(shè)計(jì)是為了便于中試人員或使用單位專(zhuān)業(yè)調(diào)

8  9  測(cè)試管路中嚴(yán)禁進(jìn)入油污。