GYC干式交直流高壓試驗變壓器產(chǎn)品簡介

利用的生產(chǎn)設(shè)備，采用線圈繞組環(huán)氧真空澆注及CD型鐵芯的新工藝，和同類產(chǎn)品油浸式變壓器相比，明顯地降低重量，減少體積，在質(zhì)量上提高了絕緣強度和抗?jié)癯潭龋⒂行У叵魅趿寺┐哦蟠蠹訌娏俗儔浩鞒惺茉囼灦搪冯娏鞯臎_擊能力。

產(chǎn)品具有重量輕，體積小，造型美觀，性能穩(wěn)定，使用攜帶方便等特點，特別適用于現(xiàn)場操作使用，是國內(nèi)更新?lián)Q代的新型交直流兩用高壓試驗變壓器。本系列產(chǎn)器適用于電力系統(tǒng)及各電力用戶現(xiàn)場檢測各種電氣設(shè)備的絕緣性能試驗、電器產(chǎn)品的直流高壓小電流的各種電壓系統(tǒng)或裝置中的高壓電源。

GYC干式交直流高壓試驗變壓器技術(shù)指標

1、 阻抗電壓：4.5%-8%

2、 輸出電壓波形:正弦波

3、 表面溫升:＜55℃

4、 空載損耗:0.2%-0.35%

5、 允許連續(xù)運行時間:2小時

6、 間續(xù)運行時間::連續(xù)

主要技術(shù)參數(shù)

四、 工作原理

本系列產(chǎn)產(chǎn)品輸入電壓為200V，利用電磁感應(yīng)原理根據(jù)需要改變輸入電壓，即可獲得輸出高壓從零伏連續(xù)可調(diào)到額定的zui高值。

在作直流耐壓及泄露電流測試時，只要把高壓硅堆旋裝在高壓輸出端，即可改變輸入電壓，從而獲得不同值的直流高壓輸出。

本系列產(chǎn)品在具體工作原理見圖（1），當(dāng)用作串級使用時，其接線見。圖（2）

GTB：試驗變壓器                  JS：時間繼電器

TY：自藕調(diào)壓器                   FM：報警器

     LJ：過流繼電器                   D1、D2、D3：指示燈

C：交流接觸器                    RD：熔斷器

         K：總電源開關(guān)                    K1：時間繼電器電源開關(guān)

AK：調(diào)壓器回零限位開關(guān)          AQ：起動按鈕

CL：高壓硅堆                    AT：停止按鈕

A：輸出電流表                    KV:輸出電壓表

五、 使用方法

（1）試驗前，要將高壓試驗變壓器的外殼“    ”端，電源控制箱的接地端“   ”必須良好接地，否則將危及人身與設(shè)備的安全。

（2）操作前必須熟悉高壓試驗變壓器與電源控制箱的電氣原理理接線圖。如果檢幫直流耐壓與泄露試驗時，可先將高壓哇或微安表旋在高壓試驗變壓器的高壓端。

（3）準備完畢，檢查線路無誤后，可合上總電源開關(guān)，此時紅色開關(guān)指示燈也亮。假如不亮應(yīng)把調(diào)壓器手柄按逆時針方向返回零位，紅色停止按鈕上的指示燈亮，否則起動按鈕拒絕合作。

（4）按下起動按鈕，綠色按鈕指示燈亮，這時按順時針每秒1.5-2千伏的速度均勻緩慢地旋動調(diào)壓器手柄，高壓逐步上升并密切注意電壓表的指示及試品情況，直到調(diào)到所需試驗高壓為止。

（5）要測試產(chǎn)品的耐壓試驗時間，可拔動定時器所需定時時間再按下定時與報警開關(guān)，即在規(guī)定的時間里測試產(chǎn)品耐壓，然后報警告知，若被測產(chǎn)品被擊穿，過流繼電器自動跳閘，此時電壓表值讀數(shù)，即為產(chǎn)品擊穿電壓之值。

（6）如需保護被測產(chǎn)品免被擊穿，可先在高壓側(cè)連續(xù)接保護球隙調(diào)整保護球放電電壓為試驗電壓的1.15倍左右。

（7）高壓試驗示意圖：

六、 注意事項

1、 高壓電器的絕緣試驗產(chǎn)品的安全正確，除熟悉本產(chǎn)品說明書外，必須按國家有關(guān)標準和規(guī)劃進行；GTB16927-1996《高壓試驗技術(shù)》、DL/T596-1996《電力設(shè)備預(yù)防性試驗規(guī)程》

2、 由于本系列產(chǎn)品的設(shè)計特點及其結(jié)構(gòu)限制，在額定輸出容量下的連續(xù)使用不能超過二小時，如需再使用，可斷電休息二小時后再通電。

在三分之二額定電壓和三分之二額定電流下可經(jīng)連續(xù)使用。

3、 在正常的高壓電器絕緣中，本系列產(chǎn)品不允許超過額定輸出電壓使用。

4、 用本系列產(chǎn)品組成串級高壓試驗時，就特別注意檢查2、3級的變壓器本體及絕緣支架的狀況、連接線的正確性，整個系統(tǒng)的保護接地與保護接地狀況。